一般有橋式起重機(jī)、電磁起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、防爆電動(dòng)起重機(jī)等。起重機(jī)價(jià)格用途目前在中國(guó)，它主要用于軍事、機(jī)械加工、航空、汽車、電力、化工、冶煉等領(lǐng)域。特別是在汽車和航天以及精密加工的軍事領(lǐng)域。然而，它在化學(xué)工業(yè)和冶煉中使用較少，因?yàn)閲?guó)內(nèi)化學(xué)工業(yè)和冶煉環(huán)境實(shí)在太差。此外，歐式起重機(jī)的工作水平在A6以上，在特殊的工作條件下，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)過(guò)高。因此，國(guó)內(nèi)化工和冶金行業(yè)更有可能接受國(guó)產(chǎn)起重機(jī)，這些起重機(jī)易于維修、配件便宜、價(jià)格低廉、能夠超負(fù)荷使用、操作粗糙等。并且起重機(jī)價(jià)格用途更受這些制造商的歡迎。

單梁起重機(jī)說(shuō)明書中的口碑好的起重機(jī)價(jià)格技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過(guò)電機(jī)，減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件，鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪，鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為單梁起重機(jī)嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等，鍛造車輪組通過(guò)鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪，鍛造車輪一般要經(jīng)過(guò)熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等，現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因?yàn)殍T鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤(rùn)滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來(lái)越多的用戶青睞。起重機(jī)的橫梁上有三個(gè)軸狀的孔，他們分別是在橫梁的中間和兩端，再與電動(dòng)小車相連接，電動(dòng)單梁起重機(jī)在使用中的電動(dòng)小車所需行走的寬度決定了車輪倆內(nèi)緣的連線的長(zhǎng)度.加上主梁安裝好以后，口碑好的起重機(jī)價(jià)格用途就需要安裝起重機(jī)的電路以進(jìn)行操作，還有電器，再加上起升結(jié)構(gòu)，即zui后用來(lái)裝載物品的凹形的前頭的裝置，即完成了整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)。等待起重機(jī)經(jīng)過(guò)裝置完畢以后需要對(duì)完成好的起重機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)試，即在沒(méi)有裝東西和裝滿東西以后分別進(jìn)行.要檢查起重機(jī)的操作和運(yùn)行是否一致，根據(jù)前方的路況能否對(duì)車輪進(jìn)行調(diào)整，起升裝置能zui大裝載多少東西，以及其它機(jī)器的靈活性與可用性.這樣才能對(duì)起重機(jī)進(jìn)行使用。

a．每班起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到一定重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。工作中a．每班起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到一定重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；③口碑好的起重機(jī)價(jià)格用途吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失靈不吊；⑥口碑好的起重機(jī)價(jià)格用途行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；⑦歪拉斜掛不吊；⑧具有爆炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。

歐式起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、起重機(jī)價(jià)格用途機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對(duì)其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見(jiàn)，會(huì)在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開(kāi)關(guān)，同時(shí)小車、主鉤均設(shè)有安全限位開(kāi)關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開(kāi)關(guān)，其中直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)，它是借著移動(dòng)物體碰撞可動(dòng)部件使其觸頭接通或斷開(kāi)，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)電路的暢通。在工作過(guò)程中，起重機(jī)并不一直處于起動(dòng)狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，起重機(jī)價(jià)格用途不停的起動(dòng)或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動(dòng)裝置，從而來(lái)防止橋式起重機(jī)發(fā)生安全事故。