歐式起重機是一種中高端橋門式起重機，懸臂吊起重機廠家專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合先進的歐洲起重機先進技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高端橋門式起重機新的定義。歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，懸臂吊起重機廠家節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。

一、永康質(zhì)量好的懸臂吊起重機事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗不足，思想麻痹，在安放好起重機后，對于待吊裝物體未能仔細查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術(shù)參數(shù)的嚴格規(guī)定，結(jié)果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進行吊裝作業(yè)時未能安排專人進行現(xiàn)場指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機沒設力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）質(zhì)量好的懸臂吊起重機施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。

國家政府對節(jié)能減排的發(fā)展是越來越重視，而質(zhì)量好的懸臂吊起重機變頻器產(chǎn)業(yè)因為具有良好的節(jié)能潛力而被廣泛應用，尤其是在一些高能耗，高排放的工程機械設備中，應用是更加的廣泛，在電動葫蘆裝置中也開始采用變頻器。 變頻電動葫蘆的特點是小起動、停止時的沖擊，由于該電動葫蘆具有平穩(wěn)運轉(zhuǎn)的性能，因而能減輕起動、停止時的沖擊，特別適用于安裝精密模具等不允許有振動的工作環(huán)境中。 按需求設定起升速度，能將起升速度在1/10額定速度至額定速度之間進行設定，以選擇較合適的操作速度。在空載下，能將起升速度在額定速度到1.5倍額定速度之間進行設定，提高空載下的運行速度，以提高工作效率。質(zhì)量好的懸臂吊起重機廠家設定小車運行速度，可以通過變頻器對運行電動機進行變頻控制，可以方便的使運行電動機在微速下運行，提高運行定位的準確性，也可以進行點動操作。

歐式起重機在使用時非常注意吊鉤上限的提升。懸臂吊起重機廠家掛鉤到頂邊的尺寸被無限壓縮，大大減小了掛鉤頭到廠房下部的距離，增加了提升高度，降低了能耗。帶雙輪緣、緩沖和脫軌保護裝置的車輪保證了整機的精度和運行穩(wěn)定性。由于歐式起重機具有重量輕、輪壓小的特點，新的車間空間可以設計得更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設將減少客戶的投資，充分利用廠房空間，提高生產(chǎn)效率。歐式起重機產(chǎn)品重量輕，輪壓小，該設備具有高度低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小的特點。采用國際先進技術(shù)，從小車、端梁到主梁采用較合理的結(jié)構(gòu)。它的自重比傳統(tǒng)起重機輕得多。因此，在滿足相同需求的情況下，可以降低廠房的高度，減小承重軌梁的截面尺寸，懸臂吊起重機廠家降低牛腿和樁基的承載力，降低對軌道和供電滑線的要求，從而降低用戶對廠房和吊裝設備的綜合投資。