陜西口碑好的行吊起重機(jī)用途

1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡(jiǎn)易型行車類似，自重更重；2、 主焊縫均進(jìn)行無損探傷；3、 鋼板材料為國(guó)內(nèi)通用鋼材（Q235B）；4、 垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；5、 與我國(guó)蘇州起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化；6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）；

陜西口碑好的行吊起重機(jī)用途

一、事故的主觀原因（1）駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，思想麻痹，在安放好起重機(jī)后，對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下，盲目起吊。（2）駕駛員違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定，結(jié)果導(dǎo)致副臂過長(zhǎng)且吊臂幅度過大，從而引發(fā)事故發(fā)生。（3）車輛管理部門缺乏管理，進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。二、事故的客觀原因（1）汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類事故的發(fā)生。（2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。

陜西口碑好的行吊起重機(jī)用途

歐式起重機(jī)在使用時(shí)非常注意吊鉤上限的提升。掛鉤到頂邊的尺寸被無限壓縮，大大減小了掛鉤頭到廠房下部的距離，增加了提升高度，降低了能耗。帶雙輪緣、緩沖和脫軌保護(hù)裝置的車輪保證了整機(jī)的精度和運(yùn)行穩(wěn)定性。由于歐式起重機(jī)具有重量輕、輪壓小的特點(diǎn)，新的車間空間可以設(shè)計(jì)得更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)將減少客戶的投資，充分利用廠房空間，提高生產(chǎn)效率。歐式起重機(jī)產(chǎn)品重量輕，輪壓小，該設(shè)備具有高度低、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小的特點(diǎn)。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，從小車、端梁到主梁采用較合理的結(jié)構(gòu)。它的自重比傳統(tǒng)起重機(jī)輕得多。因此，在滿足相同需求的情況下，可以降低廠房的高度，減小承重軌梁的截面尺寸，降低牛腿和樁基的承載力，降低對(duì)軌道和供電滑線的要求，從而降低用戶對(duì)廠房和吊裝設(shè)備的綜合投資。

陜西口碑好的行吊起重機(jī)用途

起重機(jī)大型的機(jī)械設(shè)備，不管是什么類型的都是需要經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)的，但是很多時(shí)候起重機(jī)的檢驗(yàn)不合格，存在的因素有很多，主要有下面幾點(diǎn)。設(shè)備資料不齊全。在起重機(jī)的檢查過程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。起重機(jī)設(shè)置不合理。在起重機(jī)的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過啟動(dòng)按鈕開關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒有啟動(dòng)。起重機(jī)上的噸位，在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開關(guān)取代，隨著時(shí)間的推移，緊急開關(guān)會(huì)磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。