西藏正規(guī)懸掛式起重機(jī)廠家

昆山起重機(jī)是近年發(fā)展起來(lái)的中小型山東起重設(shè)備,適用于短距離,使用頻繁,密集性吊運(yùn)作業(yè),具有高效、節(jié)能、省事、占地面積小,易于操作與維修等特點(diǎn).使用昆山起重機(jī)時(shí),要定期檢查維修,以維持其設(shè)備的長(zhǎng)期使用.下面就讓我們一起來(lái)看一下昆山起重機(jī)都要檢修那些部位吧.1、檢查主梁的上拱度及其它主要件的變形.主梁的上拱度,應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷,即在無(wú)負(fù)荷下,小車開(kāi)至端部極限位置,主梁在水平線以下的下沉值(由原始高度向下產(chǎn)生的永久變形,稱下沉)F,當(dāng)F>S/2000時(shí),建議進(jìn)行修理.2、檢查所有連接螺栓,特別是主梁與端梁連接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺(tái)、導(dǎo)電支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓應(yīng)十分注意,不得有任何松動(dòng).3、起重機(jī)和小車運(yùn)行軌道一年應(yīng)檢查兩次.檢查軌道緊固情況,軌道壓板的焊縫有無(wú)開(kāi)裂,軌道同其承軌梁或主梁的上蓋板是否貼緊,并測(cè)量誤差情況,對(duì)超差部分進(jìn)行調(diào)整.當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過(guò)原頭寬的15%,則應(yīng)換新的軌道.

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對(duì)于吊運(yùn)重量小于單梁橋式起重機(jī)額定起重量一半的物件能夠允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)進(jìn)行動(dòng)作，當(dāng)其吊運(yùn)重量大于設(shè)備額定起重量一半的物件則要求只能一個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)作，同時(shí)對(duì)于有主副鉤的單梁橋式起重機(jī)在通常情況下應(yīng)要求不能同時(shí)上升或者下降副鉤。單梁橋式起重機(jī)在進(jìn)行檢查以及維修工作時(shí)應(yīng)要求在停電后以及在其電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)才可實(shí)施，同時(shí)在進(jìn)行帶電作業(yè)期間還應(yīng)該充分做好安全保護(hù)措施并且安排有專人進(jìn)行照管。以上就是在使用較穩(wěn)定的單梁橋式起重機(jī)時(shí)需要注意的相關(guān)事項(xiàng)，了解清楚設(shè)備的操作事項(xiàng)在進(jìn)行作業(yè)，不僅能更好的提高效率而且還能減少事故的發(fā)生，同時(shí)人們還應(yīng)在正規(guī)的廠家中購(gòu)買從而確保購(gòu)買到可信的單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行使用。

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雙梁吊鉤橋式起重機(jī)作為雙梁起重機(jī)中的一種，也是zui新研發(fā)的一種產(chǎn)品，集各種優(yōu)質(zhì)的性能于一體，有著廣泛的應(yīng)用范圍，能夠適用于各種場(chǎng)所的不同工作。那么雙梁吊鉤橋式起重機(jī)都有哪些具體的工作范圍？一般來(lái)說(shuō)，雙梁吊鉤橋式起重機(jī)可適用于車站、港口、工礦企業(yè)等部門的車間、在固定胯間內(nèi)對(duì)物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸及裝卸工作。并且其配置吊鉤可用于機(jī)械加工、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、冶金與鑄造車間、以及各類倉(cāng)庫(kù)的吊運(yùn)工作。而其配置抓鉤則適用于冶金、水泥、化工等工業(yè)部門，或者露天的固定跨度、從事散粒物料的搬運(yùn)工作。雖然雙梁吊鉤橋式起重機(jī)有著較為廣泛的工作范圍，但也有著禁忌。如嚴(yán)禁用于易燃易爆、腐蝕(酸、堿、鋅蒸潮氣)、高溫溶液、超載、粉末等危險(xiǎn)作業(yè)，但可用于工作較為頻繁，如冶金和鑄造車間的輔助吊運(yùn)工作。

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工業(yè)起重機(jī)下懸掛的物體會(huì)隨車小車(或大車)的運(yùn)行而擺動(dòng)，只有非常有經(jīng)驗(yàn)的操作人員才能在無(wú)起重機(jī)防搖擺系統(tǒng)的情況下將負(fù)責(zé)控制到幾乎無(wú)擺動(dòng)的停止。由于無(wú)需等待物料停止搖擺，并且能夠進(jìn)行精確的定位，因此工業(yè)起重機(jī)的防搖擺系統(tǒng)可以明顯的提高工作效率。防搖擺控制是利用鐘擺原理，通過(guò)修改發(fā)給電氣控制系統(tǒng)的速度命令信號(hào)而連續(xù)限制擺動(dòng)。通過(guò)檢查吊鉤的起升高度來(lái)計(jì)算擺動(dòng)的角度，然后通過(guò)給定的加速度和減速來(lái)抵消擺角。當(dāng)物體在達(dá)到設(shè)定的速度或者停止擺動(dòng)很小或者基本沒(méi)有擺動(dòng)。防搖擺控制是利用鐘擺原理，通過(guò)修改發(fā)給電氣控制系統(tǒng)的速度命令信號(hào)而連續(xù)限制擺動(dòng)。通過(guò)檢查吊鉤的起升高度來(lái)計(jì)算擺動(dòng)的角度，然后通過(guò)給定的加速度和減速來(lái)抵消擺角。當(dāng)物體在達(dá)到設(shè)定的速度或者停止擺動(dòng)很小或者基本沒(méi)有擺動(dòng)。

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1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡(jiǎn)易型行車類似，自重更重；2、 主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷；3、 鋼板材料為國(guó)內(nèi)通用鋼材（Q235B）；4、 垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；5、 與我國(guó)蘇州起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化；6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）；